格鲁吉亚自驾需要四驱吗？卡兹别吉、斯瓦涅季、图舍蒂等路线逐一解答

“我们需要四驱车吗？”这是 WeRent 最常被问到的问题，提问的人往往刚读过一篇五年前的论坛帖子，帖子里把通往乌什古利的路描述得跟涉水过河一样。实话实说：在格鲁吉亚的大部分地方，对车的要求比您想象的低；但有那么几条著名的路，要求又比想象的高得多。下面按路线逐一分析，内容更新至 2026 年 7 月。

网上那么多建议之所以过时，是因为格鲁吉亚一直在以惊人的速度给山路铺设路面。通往乌什古利的越野土路已在 2024 年铺成柏油路，上格格蒂圣三一教堂的爬坡路如今是水泥路面，格鲁吉亚军用公路上积雪最多的那个山口下方，一条隧道绕行线也正在分段开通。2021 年还成立的说法，如今早已不再适用。

先说结论

• 夏季开两驱车就够了，所有柏油路线都能应付：第比利斯、卡赫季葡萄酒产区、姆茨赫塔、库塔伊西、巴统及整条海岸线、博尔若米、瓦尔齐亚，甚至包括前往卡兹别吉、梅斯蒂亚和乌什古利的主干道。
• 但一旦驶离主干道，四驱车要舒服得多：几乎每个山村，比如卡兹别吉、梅斯蒂亚、古道里、巴库里亚尼（Bakuriani），村内道路都坑洼不平，还有不少砂石支路，四驱额外的抓地力和离地间隙能让整趟旅程顺畅得多。夏季很少是硬性要求，但仅仅为了舒适，我们也几乎会向每个人推荐四驱。
• 必须开真正的非承载式硬派越野车的情况只有三种：去图舍蒂（翻越阿巴诺山口）；走科鲁尔迪湖（Koruldi Lakes）或茨赫拉茨卡罗山口（Tskhratskaro Pass）这类硬核越野路线；以及隆冬时节深入高山。

首先弄清楚：什么才算“四驱车”？

格鲁吉亚的租车车队其实分三个档次，我们的车队就是很好的例子。第一档是城市代步车：Toyota Prius 是我们车队里唯一的两驱车，省油、用车成本低，跑柏油路再合适不过。第二档是紧凑型四驱 SUV：Jeep Renegade、Subaru XV Crosstrek 和 Subaru Forester，四轮驱动加上约 20 厘米的离地间隙，正好应付格鲁吉亚村庄里坑洼不平的路面和砂石支路。第三档是真正的非承载式硬派越野车：Toyota 4Runner 和 Land Cruiser Prado，配备低速四驱挡和大尺寸轮胎，离地间隙足以从容应对碎石和车辙。请注意，我们的车队几乎全是四驱车，Prius 是唯一的例外。

卡兹别吉与格鲁吉亚军用公路

结论：夏季无需四驱。从第比利斯到斯特潘茨明达的军用公路（155 公里，约 3 小时）全程都是柏油路面；通往格格蒂圣三一教堂的那段著名爬坡路，不久前还是崎岖的越野土路，如今已是水泥路，普通轿车也能轻松开上去。5 月至 10 月，真正的挑战只有这几样：俄罗斯边境附近的货车车流、海拔 2,400 米的十字架山口（Jvari Pass）一带的大雾，还有牛。

旁边的支谷就是另一回事了，这里正是四驱车物有所值的地方。去朱塔（Juta）的最后一段路和进入特鲁索峡谷（Truso）的路都是砂石路：天气干燥时，四驱 SUV 开起来很从容，两驱的 Prius 则会开得又慢又提心吊胆。即使在斯特潘茨明达镇上，通往民宿的后街也颠簸得厉害，那时您会庆幸多了那点离地间隙。冬季（12 月至 3 月）山口路段积雪严重：法律规定必须使用冬季轮胎，遇暴风雪道路偶尔会封闭，而四驱能把一段让人手心冒汗的驾驶变得稀松平常。新建的克韦舍蒂至科比（Kvesheti-Kobi）隧道绕行线将于 2026–2027 年间分段开通，有望让冬季通行可靠得多。

古道里

结论：夏季任何车都行；滑雪季需要的是冬季轮胎，不一定非要四驱。古道里就位于铺装的军用公路旁，距第比利斯 120 公里，车程约两小时。这条路是北上的主要货运通道，所以整个冬天都会扫雪，但部分路段坡陡、车多、路面结冰。按照法律，每年 12 月 1 日至 3 月 1 日这一路段必须使用冬季轮胎，警方检查站确实会劝返车辆，遇到强暴风雪时还可能要求加装防滑链。

在度假区内，民宿门前的车道和村里的街道会连续几个月结冰，这时四驱就不再是奢侈品，而是您每天都会庆幸拥有的便利。在古道里待一周，我们的标准推荐是换上新冬季轮胎的 Jeep Renegade、Subaru 或 4Runner；两驱的 Prius 装上合格的冬季轮胎也能应付，只是留给您的余量更小。

斯瓦涅季：梅斯蒂亚与乌什古利

结论：如今夏季开普通轿车就能到，没错，连乌什古利也不例外。这是格鲁吉亚自驾游最大的变化。从祖格迪迪（Zugdidi）上到梅斯蒂亚的长路早在多年前就已铺好，而从梅斯蒂亚到乌什古利那段出了名难走的 47 公里路，几十年来一直是全国“非得开 Delica 不可”的经典路段，也在 2024 年铺上了柏油。夏季天气好的时候，开普通车只需一个半小时，一路风景如画，再也不是三个小时的煎熬。

不过，期望值还是要放合理：这里毕竟是高山地区。春季融雪和落石可能毁坏部分路段，仍有零星的短距离砂石路；再往前翻越扎加里山口（Zagari Pass）通往伦特希（Lentekhi）的路段，如今虽已大部分铺装，冬季和早春仍会封路。至于梅斯蒂亚上方通往科鲁尔迪湖的土路，依然是一条真正艰难的硬派越野路线：陡峭、松软，容不得半点闪失。这条路要开 Toyota 4Runner 或 Prado，并由经验丰富的司机驾驶，最好是当地司机。

图舍蒂与阿巴诺山口

结论：必须开真正的硬派越野车，没有例外，而且要先和租车公司沟通。图舍蒂是唯一一个答案毫无疑问是“需要”的目的地。进入图舍蒂只有一条路：70 多公里未铺装的单车道山路，翻越海拔 2,800 多米的阿巴诺山口。发夹弯凿刻在悬崖峭壁上，没有护栏，要涉过溪流，每下一场雨路面就变一个样。从克韦莫阿尔瓦尼（Kvemo Alvani）到奥马洛，要全神贯注开 4–5 个小时；还请注意，图舍蒂境内没有任何加油站。

山口大约在 6 月中旬至 10 月初开放，一年中其余时间只能乘直升机进入图舍蒂。即使在开放季，下雨也可能让道路封闭一两天。这也是租车条款的关键所在：格鲁吉亚大多数租车公司要么明令禁止开往图舍蒂，要么只允许特定越野车型在特定条件下前往。在我们的车队中，去图舍蒂的车就是 Toyota 4Runner：一款非承载式车身的硬派越野车，配备低速四驱挡，离地间隙实打实，正是为这种路而生。如果您的行程包括图舍蒂，请在预订时告诉我们，我们会帮您妥善规划。如果您不想亲自开，请一位当地司机代劳也完全不丢面子，当地人自己也经常这么做。

巴库里亚尼与博尔若米

结论：无需四驱，当季装好冬季轮胎即可。从博尔若米上山的路全程铺装、养护良好，是一段穿越松林、长 26 公里的爬坡路，下雪时也是最先清雪的道路。夏天任何车都能开；冬季适用与古道里相同的 12 月至 3 月轮胎规定，下雪的周末山脚下会设检查站。四驱真正派上用场的是结冰的村内街道和民宿车道，而不是主路。

小路则是另一回事。翻越茨赫拉茨卡罗山口、通往塔巴茨库里湖（Tabatskuri）和阿哈尔卡拉基（Akhalkalaki）的那条路线风景壮丽，但山顶一段没有铺装，只建议越野车通行，而且温暖月份以外会封闭。请把它当作一个独立的目的地，而不是一条捷径。

其他地方：这些路线其实不用担心

• 卡赫季葡萄酒产区：西格纳吉、泰拉维、克瓦雷利（Kvareli）等地，凡是您可能去的地方都是柏油路，任何车都行。
• 库塔伊西及周边：普罗米修斯洞穴、奥卡策峡谷和马尔特维利峡谷都通柏油路；去部分峡谷的最后几公里是颠簸的乡村柏油路，仅此而已。
• 巴统及沿海地区：全程都是高速公路和铺装的沿海公路。
• 瓦尔齐亚、拉巴蒂城堡与南部地区：经博尔若米或阿哈尔齐赫前往，全程柏油路，风景优美。
• 大卫加雷贾修道院是低地地区唯一的例外：最后一段是横穿草原、破损不堪的砂石路。天气干燥时，任何车慢慢开都能到，但离地间隙高的车会舒服得多。

到了冬季，答案就变了

每年 12 月 1 日至 3 月 1 日，法律规定指定山区路段必须使用冬季轮胎，其中包括通往古道里和巴库里亚尼的道路，下雪天警方检查站会严格执法。遇到暴风雪时，还可能被要求加装防滑链。最重要的是转变思路：冬天要问的不再是“我需要四驱吗”，而是“我的车有没有合格的冬季轮胎”。装着好冬季轮胎的两驱车，任何时候都比装着夏季轮胎的四驱车更安全。

冬季出行找我们预订时，只需告诉我们您要去哪里，我们会确保车辆配置适合您的路线：当季配好冬季轮胎，行程需要时再配上防滑链。

那么，该订哪款车？

• 预算最紧、只跑城市和柏油路：选 Toyota Prius，我们唯一的两驱车，用车成本低，停车也方便。夏季跑所有柏油路都完全没问题。
• 舒适的全能之选，也是我们对大多数行程的推荐：Jeep Renegade、Subaru XV Crosstrek 或 Forester，价格实惠的四驱车，离地间隙足以从容应对坑洼的村道和砂石支路。夏季并非绝对必要，但开起来轻松得多。
• 过渡季节进山、滑雪旅行、行李多的家庭：Subaru Forester 或 Toyota 4Runner，四驱、空间大，恶劣天气下依然从容稳健。
• 图舍蒂、科鲁尔迪湖和真正难走的路：首选 Toyota 4Runner，这款非承载式车身的硬派越野车正是为这类道路打造的；Land Cruiser Prado 则是空间宽敞的柴油备选。无论选哪款，都请先和我们沟通，确保车辆、保险和行程都与路况相匹配。

我们的实在结论：夏季游格鲁吉亚，两驱车就够了；但柏油路一到尽头，四驱几乎能让每一天都更舒服，所以即使不是硬性要求，我们也会向大多数旅客推荐四驱。我们车队中的每一辆车（几乎全是四驱）都免押金、可免费取消，所以您现在就可以先订一辆实惠的四驱车，如果之后行程里临时加上了图舍蒂，再换成 4Runner。出发前，请读一读我们的格鲁吉亚自驾指南（交通规则、罚款、加油和当地驾驶风格），并了解 2026 年入境游客健康保险有哪些变化。

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