מסלול טיול של 7 ימים בגאורגיה ברכב: טביליסי, קזבגי, קוטאיסי ובורז׳ומי (2026)

שבעה ימים הם המידה המושלמת לטיול כביש ראשון בגאורגיה: מספיק זמן כדי לשלב את טביליסי, את הקווקז הגבוה בקזבגי ואת המערב הירוק ומלא המערות סביב קוטאיסי, וקצר מספיק כדי להיכנס לחופשה רגילה. זה הלופ שאנחנו ב-WeRent ממליצים עליו לאורחים שלנו - בערך 1,300 ק״מ, כ-24 שעות נהיגה על פני כל השבוע, יום מעבר ארוך אחד, ושלושה לילות רצופים באותו מקום בלי לארוז מחדש. מעודכן ליולי 2026.

הצורה של המסלול חשובה לא פחות מהעצירות. זה לופ, לא הלוך-חזור: חוץ מקטע קצר של הכביש הצבאי, לא תראו את אותו כביש פעמיים. קוטאיסי משמשת בסיס לשלושה לילות, שממנו יוצאים טיולי יום לכל הכיוונים. וכל לינה יושבת על אספלט - החצץ שמור לעמקים צדדיים אופציונליים, שם הוא באמת משתלם.

המסלול במבט אחד

• יום 1 - טביליסי ומצחתה. אוספים את הרכב, מתחממים בנסיעה של חצי שעה לבירה העתיקה של גאורגיה, ערב בעיר העתיקה. (כ-75 ק״מ)
• יום 2 - הכביש הצבאי לקזבגי. מבצר אנאנורי, נקודת התצפית בגודאורי, מעבר ג׳ווארי והטיפוס לכנסיית גרגטי. לינה בסטפנצמינדה. (כ-165 ק״מ)
• יום 3 - עמק טרוסו, ואז מערבה. בוקר של חצץ בהרים, ואז המעבר הארוך היחיד של השבוע - לקוטאיסי. (כ-380 ק״מ)
• יום 4 - מערות וקניונים. מערת פרומתאוס ושיט בקניון מרטווילי - או קניון אוקצה ומפל קינצ׳חה. לינה בקוטאיסי. (כ-110 ק״מ)
• יום 5 - הלופ של רצ׳ה. מאגר שאורי, קתדרלת ניקורצמינדה, אמברולאורי וטעימת חוואנצ׳קרה במקום שממנו היא באה. לינה בקוטאיסי. (כ-200 ק״מ)
• יום 6 - צקלטובו, גלאטי והמשך לבורז׳ומי. סנטוריומים סובייטיים, המנזר של דוד הבונה, ואז יערות אורנים ומים מינרליים. לינה בבורז׳ומי. (כ-190 ק״מ)
• יום 7 - אופליסציחה והביתה. עיר המערות מעל נהר מטקווארי, מוזיאון סטלין בגורי למי שרוצה, וכביש מהיר נוח חזרה לטביליסי. (כ-170 ק״מ)

יום 1 - טביליסי ומצחתה: החימום

נחתתם, אספתם את הרכב, זרקתם את התיקים - ותיכנסו לנהיגה הגאורגית עם הטיול העדין ביותר ברשימה. מצחתה, הבירה העתיקה של המדינה, נמצאת חצי שעה נסיעה: התחילו במנזר ג׳ווארי שעל ראש הגבעה, עם נוף הגלויה אל מפגש הנהרות מטקווארי וארגווי, ואז חצו אל העיר לקתדרלת סווטיצחובלי, שבה הוכתרו מלכי גאורגיה. תחזרו לטביליסי בזמן לארוחת ערב ראשונה כמו שצריך בעיר העתיקה, אחרי שלמדתם באחר צהריים רגוע אחד את כל מה שצריך לדעת על משמעת הנתיבים המקומית. נוחתים מאוחר? העבירו את מצחתה לבוקר של מחר - ג׳ווארי הוא בקושי עיקוף בדרך לקזבגי.

יום 2 - הכביש הצבאי הגאורגי לקזבגי

בשביל הנסיעה הזאת אנשים חוצים יבשות. הכביש הצבאי הגאורגי מטפס 155 ק״מ מטביליסי לסטפנצמינדה, והעצירות בו טובות לא פחות מהנופים שביניהן: מבצר אנאנורי עם שני המגדלים מעל מאגר ז׳ינוואלי הטורקיזי, קשת הפסיפס הענקית של אנדרטת הידידות התלויה מעל הקערה של גודאורי, והטרוורטינים המינרליים בצבע חלודה מיד אחרי מעבר ג׳ווארי בגובה 2,395 מטר. צאו מהעיר עד תשע ותספיקו הכול בנחת.

עשו צ׳ק-אין בסטפנצמינדה, ולקראת ערב עלו לכנסיית גרגטי - הדרך הידועה לשמצה של פעם היא היום כביש בטון שכל רכב עולה בו (הסיפור המלא נמצא במדריך ה-4x4 מסלול-אחר-מסלול שלנו). הר קזבק אוהב להתחבא אחרי הצהריים, אז תתנהלו לפי השמיים: אם הפסגה גלויה כשאתם מגיעים - עלו מיד, ותנו לאור הנמוך לצלם בשבילכם.

יום 3 - עמק טרוסו, ואז הדרך הארוכה מערבה

לפני שעוזבים את ההרים, בלו את הבוקר במקום שאוטובוסי התיירים לא נכנסים אליו. הבחירה שלנו היא עמק טרוסו: דרך חצץ משתחלת בנקיק צר ונפתחת אל עמק רחב ושקט של מעיינות מינרליים, מרפסות טרוורטין צבעוניות, כפרים נטושים-למחצה ומבצר זקגורי בקצה. קחו דרכונים - זה אזור משטרת גבולות ובמחסום ירצו להעיף מבט. האלטרנטיבה היא ג׳וטה, כפר תחילת המסלולים למרגלות מסיב צ׳אוחי המשונן שמטיילים מכנים הדולומיטים הגאורגיים: נסיעה קצרה יותר, הליכה קצרה, תגמול ענק. שתי הדרכים הן חצץ - קלות במזג אוויר יבש, ובדיוק סוג הבוקר שבשבילו קיים SUV עם 4WD.

אחרי ארוחת צהריים מוקדמת, כוונו את הרכב מערבה: 335 ק״מ במורד הכביש הראשי ולאורך ה-E60 עד קוטאיסי, בערך חמש שעות וחצי עם הפסקה. זה הקטע הקשה היחיד באמת השבוע - המחיר של לופ בלי כבישים חוזרים ושלושה לילות בבסיס אחד. תמתיקו אותו כמו מקומיים: עצרו ליד סוראמי לנאזוקי, הלחם המתוק והמתובל שמנופפים בו לעבר מכוניות חולפות, עדיין חם מתנור החימר.

יום 4 - מערות וקניונים: יום קלאסי באימרתי

היום שום דבר לא רחוק יותר משעה מהמיטה. התחילו מתחת לאדמה, במערת פרומתאוס: מסלול מודרך של 1.4 ק״מ בין אולמות של נטיפים מוארים, עם שיט קצר ביציאה כשמפלס המים מאפשר. למטה שוררים 14 מעלות קבועות - קחו שכבה. חזרה לאור היום, סעו 40 דקות לקניון מרטווילי לתמונה של היום: שיט בסירה מתנפחת בין קירות ירוקי-טחב שבהם הייתה לנסיכי דדיאני פינת רחצה.

מעדיפים שבילים תלויים על סירות? החליפו את מרטווילי בקניון אוקצה, שבו שביל פלדה באורך 780 מטר מוברג לצוק גבוה מעל הערוץ, והמשיכו עוד 20 דקות אל מפל קינצ׳חה הדו-שלבי. בכל שילוב תחזרו לקוטאיסי בזמן לטיול שקיעה על הגשר הלבן ולארוחת ערב מעל נהר הריוני.

יום 5 - הלופ של רצ׳ה: יין הרים במקור

זה היום שמבדיל את הטיול שלכם מהמסלול התיירותי הסטנדרטי. רצ׳ה היא חבל הרים קטנטן צפונית-מזרחית לקוטאיסי שרוב המבקרים לא מגיעים אליו - וזה בדיוק הקסם שלו. טפסו בסרפנטינות אחרי טקיבולי אל מאגר שאורי המוקף יער, המשיכו אל קתדרלת ניקורצמינדה, כנסייה מהמאה ה-11 עם גילופי אבן צפופים כל כך שהיא יושבת ברשימה הטנטטיבית של אונסק״ו, ואז רדו אל עמק הריוני לאמברולאורי, הבירה הזעירה של אחד מאזורי היין המפורסמים הקטנים בעולם.

אמברולאורי היא המקום שממנו מגיעה חוואנצ׳קרה: יין אדום מתקתק-טבעי מענבי אלכסנדרואולי ומוג׳ורטולי שגדלים על המדרונות האלה ובשום מקום אחר על פני כדור הארץ. מרתפים משפחתיים סביב העיירה מוזגים טעימות - הנהג מקבל את הנופים ובקבוק לערב. כל הלופ הוא כ-200 ק״מ של כביש שקט, מתפתל וסלול לחלוטין; תכננו ארבע עד חמש שעות נהיגה. מעדיפים מסע בזמן סובייטי על פני יין? החליפו את רצ׳ה בצ׳יאתורה, עיר המנגן המחווטת ברכבלים, ובעמוד קצחי בגובה 40 מטר עם המנזר הבלתי-סביר שעל פסגתו.

יום 6 - צקלטובו, גלאטי והמעבר לבורז׳ומי

עשו צ׳ק-אאוט והקדישו את הבוקר לשני סוגים שונים מאוד של מונומנטים. צקלטובו, עשר דקות מקוטאיסי, היא עיר המרפא שבה האליטה הסובייטית טבלה באמבטיות ראדון; הסנטוריומים המעומדים שלה עומדים היום בדרגות שונות של ריקבון מפואר, ומכיוון שפרויקטי שיפוץ קונים אותם אחד-אחד, החלון לשוטט בין העמודים הולך ונסגר - לכו כל עוד אפשר. אחר כך טפסו למנזר גלאטי, האקדמיה שברשימת אונסק״ו שייסד דוד הבונה ב-1106 (קברו שוכב בשער), עם מוצמתה הזעיר הניצב מעל פיתול נהר עשר דקות משם.

אחרי הצהריים אלו שעתיים וחצי נינוחות מזרחה לבורז׳ומי, עיר המים המינרליים בנקיק אורנים בגובה 800 מטר. חצו את הפארק המרכזי לכל אורכו עד בריכות החוץ החמימות (בגד ים בתיק), טעמו את המים המפורסמים חמים וגופרתיים ישר מהמעיין - טקס חניכה של ממש - ותיהנו מאוויר השינה הקריר ביותר של השבוע.

יום 7 - אופליסציחה ונסיעה קלה הביתה

הפינאלה הוא שלוש שעות רגועות. אם ההיסטוריה הסובייטית מושכת אתכם, עצרו בגורי למוזיאון סטלין, אחת מחוויות המוזיאון המוזרות שיש. אבל העצירה החיונית היא אופליסציחה: עיר שלמה שנחצבה ברכס אבן חול מעל המטקווארי לפני כמעט שלושת אלפים שנה - רחובות, מרתפי יין ותיאטרון, הכול עביר ברגל. משם אלו תשעים דקות של כביש מהיר חזרה לטביליסי להחזרת הרכב, עם זמן לחינקלי אחרון לפני הטיסה.

איזה רכב הלופ הזה באמת דורש?

התשובה הכנה, עקבית עם מדריך ה-4x4 שלנו: כל לינה יושבת על אספלט, כך שבקיץ אפילו רכב ה-2WD היחיד שלנו, הטויוטה פריוס, משלים את הלופ - ובקושי לוגם דלק בדרך. אבל שני הבקרים הטובים של השבוע, טרוסו וג׳וטה, הם חצץ; הרחובות בסטפנצמינדה ובכפרי רצ׳ה מתפוררים בשוליים; ולמזג האוויר בהרים יש דעות משלו גם ביוני. לכן נקודת המתיקות למסלול הזה היא SUV קומפקטי עם 4WD - ג׳יפ רנגייד, סובארו XV קרוסטרק, או סובארו פורסטר כשרוצים תא מטען גדול יותר.

מתכננים להוסיף משהו קשוח יותר - את המסלול לאגמי קורולדי, הרחבה לטושטי? דלגו ישר לטויוטה 4Runner, רכב השטח עם השלדה הנפרדת שאנחנו ממליצים עליו בכל פעם שגאורגיה מפסיקה להעמיד פני סלולה. כל רכב בצי שלנו מגיע בלי פיקדון ועם ביטול חינם, אז הזמינו עכשיו את ה-SUV השפוי ושדרגו אחר כך אם המסלול יצמיח שיניים.

יש לכם יותר משבעה ימים?

• +1-2 ימים: אזור היין קחתי. הוסיפו אותו בתחילת הטיול או בסופו מטביליסי - החומות של סיגנאגי, השוק של טלאווי ויותר מרתפים משפחתיים משיש לכם ערבים.
• +2 ימים: באטומי והחוף. המשיכו מערבה מקוטאיסי בכביש המהיר, שחו בים השחור ואכלו חצ׳פורי אג׳רולי במקום שבו הוא הומצא, וחזרו בכביש המהיר.
• +3-4 ימים: סוואנטי. מסטיה ואושגולי ראויות לטיול משלהן, לא לחלוף על פניהן - הדרך סלולה היום עד הסוף, אבל היא ארוכה. השארנו את סוואנטי מחוץ ללופ הזה בכוונה.
• +2-3 ימים: טושטי. מעבר אבאנו הוא הרפתקת ה-4x4 הגדולה של גאורגיה והוא משחק לפי כללים משלו - קראו את הפרק על טושטי במדריך ה-4x4 שלנו לפני שמתחייבים, ודברו איתנו על הרכב הנכון.

שתי קריאות קצרות לפני היציאה: נהיגה בגאורגיה מכסה את החוקים, הקנסות, תחנות הדלק וסגנון העקיפות המקומי, ומי יכול לשכור רכב בגאורגיה סוגר את שאלות הרישיון והגיל בשתי דקות. ואז בחרו שבוע, הזמינו רכב, ותנו לקווקז לטפל בנוף.

שאלות נפוצות